Schaeffler Brasil Ltda. · Brasil
CONTATO
Metrô Nurembergue
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Rolamento para conjunto de rodas FAG no metrô de Nurembergue, totalmente automatizado A partir de 2006 entrará em funcionamento o metrô da linha U3 que é totalmente automatizado, sem a necessidade do condutor; este metrô será construído pela empresa Siemens AG na Alemanha. Em comparação com o modelo anterior, este trem do tipo DT3 possui uma janela panorâmica no lugar da cabine do condutor e uma passagem entre os vagões. Os altos custos de investimento para a automação compensam devido ao baixo consumo de energia, maior segurança assim como flexibilidade na utilização da frota. Enquanto os trens convencionais podem se mover a um toque de 200 segundos, a versão automatizada faz o mesmo com 100 toques por segundo e nas horas de pico é possível colocar outros vagões em funcionamento em poucos minutos. A contínua troca de informações entre o percurso e o trem garante uma maior segurança. O monitoramento por vídeo do interior dos vagões e nas estações faz com que o tempo de reação seja rápido. A fase de transição, inovadora mundo afora, está planejada para o final de 2007 enquanto o transporte é feito com trens convencionais e uma parte pelo trem automatizado. A FAG fornece os rolamentos para os conjuntos de rodas DT3 (rolamentos e carcaças). |
